轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，主要作用是支承车身、缓冲外界冲击，并与路面接触以保证车辆的行驶性能。轮胎的性能直接影响车辆驾驶人员和乘客的安全，因此对其承载性能、牵引性能、缓冲性能、耐磨性和耐屈挠性等方面都有较高要求。轮胎的种类繁多，按用途可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎、航空轮胎等；按结构可分为斜交线轮胎、子午线轮胎等；按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎等。

　　轮胎生产过程中，废气主要来源于炼胶、胎圈制造、帘子布压延、带束层、胎侧、胎面挤压成型以及轮胎硫化等工艺过程。这些工艺中，尤其是炼胶车间和硫化车间，会产生大量的有害废气。废气的主要污染物包括恶臭、炭黑粉尘、颗粒粉尘、甲苯、二甲苯、乙苯、乙庚烷、beat365非甲烷烃等挥发性有机化合物（VOCs）。这些废气具有以下几个特点：

　　具有刺激性或毒性：废气中的某些成分对人体健康和环境构成威胁，如VOCs和硫化物等。

　　废气收集：通过集气罩、管道等装置将生产过程中产生的废气收集起来，防止其无组织排放。

　　预处理：对收集到的废气进行除尘、降温等预处理操作，以去除废气中的颗粒物和降低废气温度。

　　活性炭吸附：适用于去除VOCs和恶臭气体。活性炭具有多孔结构，能够吸附废气中的有机物。

　　催化燃烧：利用催化剂在较低温度下氧化废气中的有机成分，转化为二氧化碳和水。

　　达标排放：经过处理后的废气需达到国家或地方规定的排放标准才能排放至大气中。

　　处理工艺：首先采用湿式洗涤塔去除废气中的粉尘和部分有害气体，然后通过活性炭吸附设备吸附VOCs，再将吸附饱和的活性炭进行热力再生，释放出的高浓度VOCs气体进入蓄热式热氧化炉（RTO）进行高温燃烧分解。硫化废气则通过生物除臭塔进行生物降解。

　　处理工艺：采用高效布袋除尘器去除废气中的粉尘，接着使用转轮浓缩+催化燃烧工艺处理VOCs。转轮吸附浓缩技术将大风量、低浓度VOCs废气浓缩为小风量、高浓度废气，然后在催化燃烧装置中进行低温燃烧。硫化废气通过化学吸收法去除硫化氢和二氧化硫。beat365

　　处理工艺：采用双碱法脱硫和生物脱臭相结合的技术路线。先通过双碱法脱硫塔去除硫化氢、二氧化硫等硫化物，再利用生物滤池进行二次处理，去除残余硫化氢及恶臭气体。

　　这些案例展示了轮胎废气处理的不同技术和策略，旨在最大程度地减少废气对环境的影响，达到环保合规要求。