在2023年勒芒24小时耐力赛前夕，丰田推出了一款以氢气为燃料的概念车，可能是一款将于2026年在萨尔特赛道上亮相的赛车的预览。

　　丰田GR H2赛车概念车是勒芒的原型赛车，采用混合动力系统，内燃机依靠氢气运行。

　　随着汽车制造商寻求降低并消除尾气排放，正在研究的一个解决方案是使用氢发动机。丰田是这项技术的最大支持者之一，beat365自2021年以来，它一直在日本超级东京系列赛中使用搭载氢发动机的卡罗拉赛车竞赛。

　　燃烧氢气时，二氧化碳排放为零。然而，有些有害的氮氧化物需要像现代柴油发动机一样使用尿素基选择性催化还原进行处理。氢气的另一个缺点是目前缺乏加氢站以及氢气成本还比较高。

　　丰田没有说明GR H2赛车概念中的发动机功能，不过丰田正在与雅马哈开发V-8氢发动机，雅马哈是开发雷克萨斯LFA超级跑车中使用的4.8升V-10的同一家公司。beat365发动机最终可能会出现在类似于GR H2赛车的赛车中。

　　丰田表示，这个概念不仅仅是一个设计作品。它的开发考虑到了未来的竞争。世界耐力锦标赛的主要赛事是勒芒比赛，计划在2026年推出氢动力汽车（包括燃料电池汽车）级别。组织者还承诺使用性能平衡规则来确保氢动力汽车具有竞争力。

　　Alpine也参加了世界耐力锦标赛，去年推出了自己的氢发动机概念车，勒芒最成功的汽车制造商保时捷证实正在开发氢发动机。